صمام التحكم بإعادة التدوير الأوتوماتيكي من سلسلة ZDM
صمام إعادة التدوير الأوتوماتيكي من سلسلة ZDM هو نوع من أجهزة حماية المضخة. إنه يحمي مضخة الطرد المركزي تلقائيًا عندما يحدث تلف في جسم المضخة أو غير مستقر (خاصة نقل الماء الساخن عند تشغيل الحمل المنخفض). بمجرد أن يصبح تدفق المضخة أقل من التدفق المحدد مسبقًا، يمكن فتح المجازة بالكامل لضمان الحد الأدنى من مضخة التدفق المطلوبة. حتى عند التشغيل مغلقًا تمامًا، أي أن تدفق التشغيل يكون صفرًا، يمكن أيضًا أن يمر الحد الأدنى من التدفق من أجل إعادة التدوير التلقائي. يتم تقليل الضغط من خلال صمام تخفيض الضغط الالتفافي متعدد المراحل.
سلسلة ZDM مناسبة للتجاوز مع فرق الضغط العالي، وفرق الضغط الأقصى هو 30MPa، ويتم تحديد الاختيار المحدد بواسطة المصنع. يمكن لتجاوز الضغط متعدد المراحل من النوع M أن يزيل الضوضاء الناتجة عن وسط التدفق عالي السرعة، ويمنع تلف تآكل التجويف ودمج مكونات الصمام.
• منع تجاوز الضغط متعدد المراحل التجويف، مما يقلل من السرعة، ومناسبة لظروف الضغط العالي.
• جسم الصمام المطروق، أو يمكنك اختيار الفولاذ الكربوني أو مادة الفولاذ المقاوم للصدأ، إلخ.
• وظيفة عدم العودة القياسية، الحد الأقصى لفرق ضغط العمل هو 30MPa.
• درجة الضغط من PN16 إلى PN420، القطر من DN2 إلى DN500.
• يمكن تحديد وظيفة عملية الالتفافية اليدوية، المستخدمة في الخطأ.
نوع جسم الصمام: صمام ثلاثي الاتجاه
القطر الاسمي: NPS1 "-20" (DN25، 32، 40، 50، 65، 80، 100، 200، 250، 300، 350، 400، 450، 500)
الضغط الاسمي: CL150#-2500# (PN16, 25, 40, 64, 100, 160, 250, 420)
نوع الاتصال النهائي: Flange، FF، RF، RTJ، BW، SW إلخ.
وفقًا لاختلاف التدفق الرئيسي الحثي، فإن مخروط فحص قرص الصمام الرئيسي لصمام إعادة التدوير الأوتوماتيكي سوف يتحرك تلقائيًا إلى موضع معين. في نفس الوقت، يقوم ساق الصمام الالتفافي لمحرك القرص الرئيسي، بنقل حركة قرص الصمام الرئيسي إلى التجاوز، من خلال موضع قرص صمام التحكم الالتفافي، وتغيير منطقة الاختناق الالتفافية، وذلك للتحكم في التدفق الالتفافي. عند إغلاق قرص الصمام الرئيسي مرة أخرى إلى مقعد الصمام، يتدفق كل التدفق للخلف من خلال المجازة الالتفافية. عندما يرتفع قرص الصمام الرئيسي إلى الموضع العلوي، يتم إغلاق الممر الجانبي بالكامل، ويتدفق كل تدفق المضخة إلى نظام المعالجة. يقوم هذا الصمام بتعيين أربع وظائف في جسم واحد.
• إدراك التدفق: يمكن لقرص الصمام الرئيسي لصمام إعادة التدوير الأوتوماتيكي إدراك التدفق الرئيسي لنظام العملية تلقائيًا، وبالتالي وفقًا للتدفق لتحديد موضع قرص الصمام الرئيسي والقرص الالتفافي.
• التحكم في إعادة التدوير: يمكن لصمام إعادة التدوير التلقائي استنشاق المضخة، ويتطلب التشغيل العادي الحد الأدنى من التدفق إلى جهاز التخزين من خلال الالتفافية، وذلك لضبط خصائص المضخة الرئيسية، لتحقيق إعادة التدوير.
• تجاوز تقليل الضغط متعدد المراحل: يمكن لنظام التحكم في التجاوز تقليل تدفق التدفق العكسي من مخرج مضخة الضغط العالي إلى التدفق العكسي المناسب إلى جهاز تخزين الضغط المنخفض مع تآكل صغير منخفض الضوضاء.
• الفحص: صمام إعادة التدوير الأوتوماتيكي له أيضًا تأثير صمام الفحص، مما يمنع التدفق العكسي للسائل إلى جسم المضخة. تعد وظيفة تجاوز عدم العودة قياسية.
• يمكن تخصيص حجم الالتفافية الخاصة. الحد الأقصى لمعدل التدفق الالتفافي يخضع لقيمة الحد الأقصى Kv.
| NO | اسم | المواد (المستخدمة بشكل شائع) | NO | اسم | المواد (المستخدمة بشكل شائع) | ||
| 1 | جسم | أ105 | F304 | 16 | إعداد القرص | 2Cr13 | 304 |
| 2 | القرص | 2Cr13 | 304 | 17 | يا خاتم | FKM | FKM |
| 3 | حلقة إرشادية | 2Cr13 | 304 | 18 | يا خاتم | FKM | FKM |
| 4 | المكبس صمام | 2Cr13 | 304 | 19 | دبوس مستقيم | 2Cr13 | 304 |
| 5 | ربيع | 60 سي2من | 1Cr18Ni9Ti | 20 | يا خاتم | FKM | FKM |
| 6 | يا خاتم | FKM | FKM | 21 | يا خاتم | FKM | FKM |
| 7 | كتلة الدليل | 2Cr13 | 304 | 22 | إعادة تدوير الجسم | أ105 | F304 |
| 8 | غطاء محرك السيارة | أ105 | F304 | 23 | إعادة تدوير القفص | 2Cr13 | 304 |
| 9 | بندق | 35 | 0Cr18Ni9 | 24 | إعادة تدوير القرص | 2Cr13 | 304 |
| 10 | عشيق | 45 | 0Cr18Ni9 | 25 | يا خاتم | FKM | FKM |
| 11 | دبوس الغطاس | 2Cr13 | 304 | 26 | لوحة الفتحة | 2Cr13 | 304 |
| 12 | كتلة القرص | 2Cr13 | 304 | 27 | يا خاتم | FKM | FKM |
| 13 | يا خاتم | FKM | FKM | 28 | بندق | 2H | 2H |
| 14 | غطاء محرك السيارة | 2Cr13 | 304 | 29 | بولت | B7 | B7 |
| 15 | الجوز الأساسية | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | ||||
