1. عام
تم تصميم هذا النوع من الصمامات ليكون تركيبًا مفتوحًا ومغلقًا للحفاظ على التشغيل السليم المستخدم في نظام خطوط الأنابيب الصناعية.
2. وصف المنتج
2.1 المتطلبات الفنية
2.1.1 معيار التصميم والتصنيع: API 600、API 602
2.1.2 معيار أبعاد الاتصال: ASME B16.5 إلخ
2.1.3 معيار البعد وجهاً لوجه: ASME B16.10
2.1.4 الفحص والاختبار: API 598 وما إلى ذلك
2.1.5 الحجم: DN10~1200، الضغط: 1.0~42MPa
2.2 تم تجهيز هذا الصمام بوصلة شفة، وصمامات بوابة صب تعمل يدويًا بتوصيل BW. يتحرك الجذع في الاتجاه العمودي. يقوم قرص البوابة بإغلاق خط الأنابيب أثناء دوران العجلة اليدوية في اتجاه عقارب الساعة. يفتح قرص البوابة خط الأنابيب أثناء دوران العجلة اليدوية بعكس اتجاه عقارب الساعة.
2.3 يرجى الرجوع إلى هيكل الرسم التالي
2.4 المكونات والمواد الرئيسية
اسم | مادة |
الجسم / بونيه | WCB، LCB، WC6، WC9، CF3، CF3M CF8، CF8M |
بوابة | WCB، LCB، WC6، WC9، CF3، CF3M CF8، CF8M |
مقعد | A105، LF2، F11، F22، F304 (304L)، F316 (316L) |
ينبع | F304 (304L)، F316 (316L)، 2Cr13، 1Cr13 |
التعبئة | الجرافيت المضفر والجرافيت المرن وPTFE إلخ |
الترباس/الجوز | 35/25、35CrMoA/45 |
طوقا | 304 (316) + جرافيت / 304 (316) + حشية |
مقعدحلقة/القرص/ختم | 13Cr、18Cr-8Ni、18Cr-8Ni-Mo、PP、PTFE、STL إلخ |
3. التخزين والصيانة والتركيب والتشغيل
3.1 التخزين والصيانة
3.1.1 يجب تخزين الصمامات في ظروف داخلية. يجب تغطية نهايات التجويف بسدادة.
3.1.2 يلزم إجراء فحص وتخليص دوري للصمامات المخزنة لفترة طويلة، خاصة لتنظيف أسطح الغلق. لا يسمح بأي ضرر. مطلوب طلاء الزيت لتجنب الصدأ لسطح المعالجة.
3.1.3 فيما يتعلق بتخزين الصمام لأكثر من 18 شهرًا، يلزم إجراء اختبارات قبل تركيب الصمام وتسجيل النتيجة.
3.1.4 يجب فحص الصمامات وصيانتها بشكل دوري بعد التركيب. النقاط الرئيسية هي كما يلي:
1) سطح الختم
2) الجذعية والجوز الجذعية
3) التعبئة
4) تنظيف السطح الداخلي للجسم وغطاء المحرك.
3.2 التثبيت
3.2.1 إعادة فحص علامات الصمام (النوع، الاسم المميز، التصنيف، المادة) التي تتوافق مع العلامات التي يطلبها نظام خطوط الأنابيب.
3.2.2 يلزم التنظيف الكامل للتجويف وسطح الختم قبل تركيب الصمام.
3.2.3 تأكد من إحكام ربط البراغي قبل التثبيت.
3.2.4 تأكد من أن التغليف محكم قبل التثبيت. ومع ذلك، لا ينبغي أن يزعج حركة الجذع.
3.2.5 يجب أن يكون موقع الصمام مناسبًا للفحص والتشغيل. يفضل أن يكون أفقيًا لخط الأنابيب. حافظ على عجلة اليد للأعلى والساق عموديًا.
3.2.6 بالنسبة لصمام الإغلاق، فهو غير مناسب للتركيب في ظروف العمل ذات الضغط العالي. يجب تجنب تعرض الجذع للتلف.
3.2.7 بالنسبة لصمام لحام المقبس، يجب الانتباه أثناء توصيل الصمام على النحو التالي:
1) يجب أن يكون اللحام معتمدًا.
2) يجب أن تكون معلمة عملية اللحام متوافقة مع شهادة جودة مواد اللحام النسبية.
3) مادة الحشو لخط اللحام، يجب أن يكون الأداء الكيميائي والميكانيكي مع مقاومة التآكل مشابهًا للمادة الأصلية للجسم.
3.2.8 يجب أن يتجنب تركيب الصمام الضغط العالي من الملحقات أو الأنابيب.
3.2.9 بعد التركيب، يجب أن تكون الصمامات مفتوحة أثناء اختبار ضغط خط الأنابيب.
3.2.10 نقطة الدعم: إذا كان الأنبوب قويًا بما يكفي لدعم وزن الصمام وعزم دوران التشغيل، فلن يتم طلب نقطة الدعم. وإلا فإنه مطلوب.
3.2.11 الرفع: لا يُسمح برفع العجلة اليدوية للصمامات.
3.3 التشغيل والاستخدام
3.3.1 يجب أن تكون صمامات البوابة مفتوحة أو مغلقة تمامًا أثناء الاستخدام لتجنب حلقة إغلاق المقعد وسطح القرص الناتج عن الوسط عالي السرعة. لا يمكن مقاضاتهم لتنظيم التدفق.
3.3.2 ينبغي استخدام عجلة اليد لتحل محل الأدوات الأخرى لفتح أو إغلاق الصمامات
3.3.3 أثناء درجة حرارة الخدمة المسموح بها، يجب أن يكون الضغط اللحظي أقل من الضغط المقدر وفقًا لـ ASME B16.34
3.3.4 لا يُسمح بأي ضرر أو ضربة أثناء نقل الصمام وتركيبه وتشغيله.
3.3.5 مطلوب جهاز قياس لفحص التدفق غير المستقر للتحكم في عامل التحلل والتخلص منه لتجنب تلف الصمام والتسرب.
3.3.6 سيؤثر التكثيف البارد على أداء الصمام، ويجب استخدام أدوات القياس لتقليل درجة حرارة التدفق أو استبدال الصمام.
3.3.7 بالنسبة للسوائل ذاتية الاشتعال، استخدم أدوات قياس مناسبة لضمان عدم تجاوز الضغط المحيط وضغط العمل نقطة الاشتعال الذاتي (خاصة ملاحظة أشعة الشمس أو الحريق الخارجي).
3.3.8 في حالة السوائل الخطرة مثل المنتجات المتفجرة أو القابلة للاشتعال أو السامة أو الأكسدة، يمنع استبدال التغليف تحت الضغط. على أي حال، في حالة الطوارئ، لا ينصح باستبدال التعبئة تحت الضغط (على الرغم من أن الصمام لديه مثل هذه الوظيفة).
3.3.9 التأكد من عدم اتساخ السائل مما يؤثر على أداء الصمام، ولا يشمل المواد الصلبة الصلبة، وإلا يجب استخدام أدوات القياس المناسبة لإزالة الأوساخ والمواد الصلبة الصلبة، أو استبدالها بنوع آخر من الصمامات.
3.3.10 درجة حرارة العمل المطبقة
مادة | درجة حرارة | مادة | درجة حرارة |
WCB | -29~425 درجة مئوية | مرحاض6 | -29~538 درجة مئوية |
إل سي بي | -46~343 درجة مئوية | WC9 | --29~570 درجة مئوية |
CF3(CF3M) | -196~454 درجة مئوية | CF8(CF8M) | -196~454 درجة مئوية |
3.3.11 تأكد من أن مادة جسم الصمام مناسبة للاستخدام في بيئة السوائل المقاومة للتآكل والصدأ.
3.3.12 أثناء فترة الخدمة، تحقق من أداء الختم وفقًا للجدول أدناه:
نقطة التفتيش | تسريب |
الاتصال بين جسم الصمام وغطاء الصمام | صفر |
ختم التعبئة | صفر |
مقعد جسم الصمام | حسب المواصفات الفنية |
3.3.13 التحقق بانتظام من تآكل أجرة الجلوس وتقادم التغليف والتلف.
3.3.14 بعد الإصلاح، أعد تجميع الصمام وضبطه، ثم اختبر أداء الإحكام وقم بعمل السجلات.
4. المشاكل المحتملة والأسباب والتدابير العلاجية
وصف المشكلة | السبب المحتمل | التدابير العلاجية |
تسرب في التعبئة | التعبئة المضغوطة بشكل غير كاف | إعادة تشديد الجوز التعبئة |
كمية غير كافية من التعبئة | أضف المزيد من التعبئة | |
التعبئة التالفة بسبب الخدمة لفترة طويلة أو الحماية غير المناسبة | استبدال التعبئة | |
تسرب على وجه جلوس الصمام | وجه الجلوس القذر | إزالة الأوساخ |
وجه الجلوس البالية | قم بإصلاحه أو استبدال حلقة المقعد أو لوحة الصمام | |
وجه الجلوس التالف بسبب المواد الصلبة الصلبة | قم بإزالة المواد الصلبة الموجودة في السائل، أو استبدل حلقة المقعد أو لوحة الصمام، أو استبدلها بنوع آخر من الصمامات | |
تسرب في الاتصال بين جسم الصمام وغطاء الصمام | لم يتم تثبيت البراغي بشكل صحيح | ربط البراغي بشكل موحد |
وجه مانع التسرب لغطاء المحرك التالف لجسم الصمام وشفة الصمام | إصلاحه | |
حشية تالفة أو مكسورة | استبدل الحشية | |
صعوبة دوران عجلة اليد أو لوحة الصمام لا يمكن فتحها أو إغلاقها. | التعبئة مثبتة بإحكام شديد | قم بفك صامولة التعبئة بشكل مناسب |
تشوه أو ثني الغدة الختمية | ضبط الغدة الختم | |
الجوز الجذعية صمام التالفة | تصحيح الخيط وإزالة القذرة | |
خيط صامولة ساق الصمام البالية أو المكسورة | استبدل صامولة ساق الصمام | |
ساق الصمام عازمة | استبدل ساق الصمام | |
سطح التوجيه القذر للوحة الصمام أو جسم الصمام | إزالة الأوساخ على سطح الدليل |
ملحوظة: يجب أن يتمتع شخص الخدمة بالمعرفة والخبرة ذات الصلة بالصمامات، صمام بوابة منع تسرب المياه
إن تعبئة غطاء المحرك عبارة عن هيكل مانع لتسرب الماء، وسيتم فصله عن الهواء بينما يصل ضغط الماء إلى 0.6 ~ 1.0 ميجابكسل لضمان أداء جيد لختم الهواء.
5. الضمان:
بعد وضع الصمام قيد الاستخدام، تكون فترة ضمان الصمام 12 شهرًا، ولكنها لا تتجاوز 18 شهرًا بعد تاريخ التسليم. خلال فترة الضمان، ستوفر الشركة المصنعة خدمة الإصلاح أو قطع الغيار مجانًا للأضرار الناجمة عن المواد أو التصنيع أو التلف بشرط أن يكون التشغيل صحيحًا.
وقت النشر: 10 نوفمبر 2020