دليل التركيب والتشغيل والصيانة – صمامات الفراشة الكهربائية الثلاثية

1. النطاق

تشتمل المواصفات على القطر العادي NPS 10~NPS48، وفئة الضغط العادي (150LB～300LB) ذات حواف ثلاثية الشكل وصمامات فراشة ذات ختم معدني غريب الأطوار.

2. وصف المنتج

2.1 المتطلبات الفنية

2.1.1 معيار التصميم والتصنيع: API 609

2.1.2 معيار الاتصال من طرف إلى طرف: ASME B16.5

2.1.3 معيار البعد وجهًا لوجه: API609

2.1.4 معيار درجة حرارة الضغط: ASME B16.34

2.1.5 الفحص والاختبار (بما في ذلك الاختبار الهيدروليكي): API 598

2.2المنتج العام

يعد صمام الفراشة اللامركزي الثلاثي مع الختم المعدني المزدوج أحد المنتجات الرئيسية لشركة BVMC، ويستخدم على نطاق واسع في الصناعات المعدنية والصناعات الخفيفة والطاقة الكهربائية والبتروكيماويات وقنوات الغاز وغيرها من المجالات.

3. صفات والتطبيق

الهيكل ثلاثي غريب الأطوار ومقاعد معدنية. لديها أداء ختم جيد في حالة درجة حرارة الغرفة و/أو درجة الحرارة العالية. إن الحجم الأصغر والوزن الأخف والفتح والإغلاق بمرونة وعمر العمل الأطول هي مزاياها الواضحة مقارنة بصمامات البوابة أو الصمامات الكروية. يستخدم على نطاق واسع في الصناعات المعدنية والصناعات الخفيفة والطاقة الكهربائية والبتروكيماويات وقنوات غاز الفحم وغيرها من المجالات، واستخدام السلامة موثوق به، والصمام هو الخيار الأمثل للمؤسسات الحديثة.

4.بناء

4.1 صمام الفراشة المعدني اللامركزي الثلاثي كما هو موضح في الرسم التخطيطي 1

الشكل 1: صمام فراشة ثلاثي الغلق معدني غريب الأطوار

5. مبدأ الختم:

الشكل 2 إن صمام الفراشة المعدني اللامركزي الثلاثي النموذجي هو منتج BVMC نموذجي، كما هو موضح في الرسم 2.

(أ)خصائص الهيكل: مركز دوران لوحة الفراشة (أي مركز الصمام) هو تشكيل انحياز A مع سطح ختم لوحة الفراشة، وانحياز B مع الخط المركزي لجسم الصمام. ويتم إنشاء زاوية β بين الخط المركزي لوجه الختم وجسم المقعد (أي الخط المحوري للجسم)

(ب)مبدأ الختم: استنادًا إلى صمام الفراشة اللامركزي المزدوج، طور صمام الفراشة اللامركزي الثلاثي زاوية بيتا بين الخطوط المركزية للمقعد والجسم. تأثير التحيز كما هو مبين في الشكل 3 المقطع العرضي. عندما يكون صمام فراشة الختم اللامركزي الثلاثي في ​​وضع مفتوح بالكامل، سيتم فصل سطح إغلاق لوحة الفراشة تمامًا عن سطح إغلاق مقعد الصمام. وسيكون هناك خلوص γبين وجه ختم لوحة الفراشة وسطح ختم الجسم مثل صمام الفراشة اللامركزي المزدوج. كما هو موضح في الشكل 4، بسبب تكوين الزاوية β، ستتشكل الزوايا β1 و β2 بين خط الظل لمسار دوران القرص وسطح إغلاق مقعد الصمام. عند فتح وإغلاق القرص، فإن سطح ختم لوحة الفراشة سوف ينفصل تدريجيًا ويتماسك، ومن ثم يتم التخلص تمامًا من التآكل والتآكل الميكانيكي. عند فتح الصمام، سينفصل سطح ختم القرص على الفور عن مقعد الصمام. وفقط في اللحظة المغلقة بالكامل، سيتم ضغط القرص في المقعد. كما هو موضح في الشكل 4، نظرًا لتكوين الزاوية β1 وβ2، عندما يكون صمام الفراشة مغلقًا، يتم إنتاج ضغط الختم عن طريق توليد عزم دوران محرك عمود الصمام وليس مرونة مقعد صمام الفراشة. لا يمكن فقط القضاء على إمكانية تقليل تأثير الختم والفشل الناجم عن تقادم مادة المقعد، والتدفق البارد، وعوامل الإبطال المرنة، ويمكن تعديله بحرية من خلال عزم دوران المحرك، بحيث يكون أداء ختم صمام الفراشة اللامركزي الثلاثي وعمر العمل بشكل كبير تحسين.

الشكل 2: صمام فراشة معدني ثلاثي غريب الأطوار ومزدوج الاتجاه

الشكل 3: رسم تخطيطي لصمام فراشة مزدوج الغلق معدني ثلاثي غريب الأطوار في الحالة المفتوحة

الشكل 4: رسم تخطيطي لصمام الفراشة ذو الختم المعدني المزدوج اللامركزي الثلاثي في ​​​​حالة الإغلاق

6.1تثبيت

6.1.1 التحقق بعناية من محتويات لوحة اسم الصمام قبل التثبيت، والتأكد من أن النوع والحجم ومواد المقعد ودرجة حرارة الصمام ستكون متوافقة مع خدمة خط الأنابيب.

6.1.2 يفضل فحص جميع البراغي في الوصلات قبل التثبيت، والتأكد من ربطها بالتساوي. والتحقق من ضغط وختم التعبئة.

6.1.3 صمام الفحص مع علامات التدفق، مثل الإشارة إلى اتجاه التدفق،

ويجب أن يكون تركيب الصمام مطابقًا لأحكام التدفق.

6.1.4 يجب تنظيف خط الأنابيب وإزالة الزيوت وخبث اللحام والشوائب الأخرى قبل التركيب.

6.1.5 يجب إخراج الصمام برفق، مع منع رميه وإسقاطه.

6.1.6 يجب علينا إزالة غطاء الغبار الموجود في أطراف الصمام عند تركيب الصمام.

6.1.7 عند تركيب الصمام، يكون سمك حشية الحافة أكثر من 2 مم وصلابة الشاطئ أكثر من 70 PTFE أو حشية اللف، يجب ربط شفة مسامير التوصيل قطريًا.

6.1.8 قد يكون سبب ارتخاء التعبئة هو تغير الاهتزاز ودرجة الحرارة أثناء النقل، وشد صواميل سدادة التعبئة إذا كان هناك تسرب في ختم الجذع بعد التثبيت.

6.1.9 قبل تركيب الصمام، يجب إعداد موقع المحرك الهوائي، من أجل التشغيل والصيانة الاصطناعية في ظروف غير متوقعة. ويجب فحص المحرك واختباره قبل وضعه في الإنتاج.

6.1.10 ينبغي أن يكون التفتيش الوارد وفقا للمعايير ذات الصلة. إذا كانت الطريقة غير صحيحة أو كانت من صنع الإنسان، فلن تتحمل شركة BVMC أي مسؤولية.

6.2التخزين وMصيانة 

6.2.1 يجب تغطية الأطراف بغطاء غبار في غرفة جافة وجيدة التهوية لضمان نقاء تجويف الصمام.

6.2.2 عند إعادة استخدام صمام التخزين طويل الأمد، يجب فحص العبوة لمعرفة ما إذا كانت غير صالحة وملء زيت التشحيم في الأجزاء الدوارة.

6.2.3 يجب استخدام الصمامات وصيانتها خلال فترة الضمان (وفقًا للعقد)، بما في ذلك استبدال الحشية والتعبئة وما إلى ذلك.

6.2.4 يجب أن تظل ظروف عمل الصمام نظيفة، لأنه يمكن أن يطيل عمر الخدمة.

6.2.5 تحتاج الصمامات إلى الفحص والصيانة بانتظام أثناء التشغيل للحماية من مقاومة التآكل والتأكد من أن المعدات في حالة جيدة.

إذا كان الوسط عبارة عن ماء أو زيت، فمن المقترح فحص الصمامات وصيانتها كل ثلاثة أشهر. وإذا كان الوسط مسببًا للتآكل، فمن المقترح فحص وصيانة جميع الصمامات أو جزء منها كل شهر.

6.2.6 يجب أن يتم تصريف صمام تخفيف الضغط الخاص بمرشح الهواء بانتظام، وتصريف التلوث، واستبدال عنصر المرشح. الحفاظ على الهواء نظيفًا وجافًا لتجنب تلوث المكونات الهوائية، وهو سبب الفشل. (انظر "المحرك الهوائيعملية تعليمات")

6.2.7 يجب فحص الأسطوانة والمكونات الهوائية والأنابيب بعناية وبشكل منتظممنعتسرب الغاز (رؤية "المحرك الهوائيعملية تعليمات")

6.2.8 عند إصلاح الصمامات يجب تنظيف الأجزاء مرة أخرى وإزالة الجسم الغريب والبقع والبقع الصدئة. لاستبدال الحشيات والتعبئة التالفة، يجب تثبيت سطح الختم. يجب إجراء الاختبار الهيدروليكي مرة أخرى بعد الإصلاح، ويمكن استخدام المؤهلين.

6.2.9 يجب أن يظل جزء النشاط من الصمام (مثل الجذع وختم التغليف) نظيفًا ويمسح الغبار للحماية منالمعركةوالتآكل.

6.2.10 في حالة وجود تسرب في العبوة ويجب ربط صواميل سدادة التعبئة مباشرة أو تغيير العبوة حسب الحالة. ولكن لا يجوز تغيير التعبئة بالضغط.

6.2.11 إذا لم يتم حل تسرب الصمام عبر الإنترنت أو لمشاكل التشغيل الأخرى، عند إزالة الصمام يجب اتباع الخطوات التالية:

1. انتبه إلى السلامة: من أجل سلامتك، يجب أن تفهم إزالة الصمام من الأنبوب أولاً ما هو الوسط الموجود في خط الأنابيب. يجب عليك ارتداء معدات حماية العمال لمنع تلف المادة الموجودة داخل خط الأنابيب. في نفس الوقت للتأكد من أن خط الأنابيب الضغط المتوسط ​​بالفعل. يجب أن يكون الصمام مغلقًا بالكامل قبل إزالة الصمام.
2. قم بإزالة الجهاز الهوائي (بما في ذلك جلبة التوصيل، ورؤية "المحرك الهوائيعملية تعليمات") يجب توخي الحذر عند التشغيل لتجنب تلف الجذع والجهاز الهوائي؛
3. يجب فحص حلقة الختم الخاصة بالقرص والمقعد إذا كان هناك أي خدش عند فتح صمام الفراشة. إذا كان هناك خدش بسيط للمقعد، فيمكن استخدام قماش الصنفرة أو الزيت على سطح الختم للتعديل. إذا ظهر عدد قليل من الخدوش العميقة، فيجب اتخاذ التدابير المناسبة للإصلاح، ويمكن استخدام صمام الفراشة بعد تأهيل الاختبار.
4. إذا كان هناك تسرب في تعبئة الجذع، فيجب إزالة غدة التعبئة، وفحص الجذع والتعبئة بالسطح، إذا كان الجذع به أي خدش، فيجب تجميع الصمام بعد الإصلاح. في حالة تلف التعبئة، يجب استبدال التعبئة.
5. إذا كانت الأسطوانة بها مشاكل، يجب فحص المكونات الهوائية، والتأكد من تدفق مسار الغاز وضغط الهواء، وصمام الانعكاس الكهرومغناطيسي طبيعي. رؤية "المحرك الهوائيعملية تعليمات")
6. عندما يتم وضع الغاز في الجهاز الهوائي، فإنه يتأكد من أن الأسطوانة الموجودة في الداخل والخارج لا يوجد بها أي تسرب. في حالة تلف ختم الجهاز الهوائي، يمكن أن يؤدي إلى انخفاض عزم دوران ضغط التشغيل، بحيث لا يتوافق مع عملية فتح وإغلاق صمام الفراشة، يجب الانتباه إلى الفحص المنتظم واستبدال الأجزاء.

لا يتم إصلاح الأجزاء الأخرى من صمام الفراشة الهوائية بشكل عام. إذا كان الضرر خطيرا، يجب الاتصال بالمصنع أو إرساله إلى صيانة المصنع.

6.2.12 الاختبار

يجب أن يتم اختبار الضغط على الصمام بعد إصلاح الصمام للاختبار وفقًا للمعايير ذات الصلة.

6.3 تعليمات التشغيل

6.3.1 سيتم تدوير الصمام الذي يعمل بالهواء المضغوط مع برنامج تشغيل جهاز الأسطوانة بمقدار 90 درجة لفتح الصمام أو إغلاقه.

6.3.2 يجب أن يتم تمييز اتجاهات الفتح والإغلاق لصمام الفراشة الذي يتم تشغيله بالهواء المضغوط بواسطة مؤشر موضع على الجهاز الهوائي.

6.3.3 يمكن استخدام صمام الفراشة مع عملية القطع والضبط كمفتاح للسوائل والتحكم في التدفق. لا يُسمح عمومًا بتجاوز حدود الضغط ودرجة الحرارة أو ظروف الضغط ودرجة الحرارة المتكررة

6.3.4 يتمتع صمام الفراشة بالقدرة على مقاومة فرق الضغط العالي، ولا تدع صمام الفراشة مفتوحًا تحت فرق الضغط العالي حتى في ظل فرق الضغط العالي يستمر في الدوران. خلاف ذلك قد يسبب ضررا، أو حتى حادث سلامة خطير وفقدان الممتلكات.

6.3.5 يتم استخدام الصمامات الهوائية بشكل متكرر، ويجب فحص أداء الحركة وظروف التشحيم بانتظام.

6.3.6 جهاز هوائي في اتجاه عقارب الساعة لإغلاق صمام الفراشة، وعكس اتجاه عقارب الساعة لفتح صمام الفراشة.

6.3.7 عند استخدام صمام الفراشة الهوائي، يجب الانتباه إلى أن الهواء نظيف، وأن ضغط إمداد الهواء هو 0.4 ~ 0.7 ميجا باسكال. للحفاظ على ممرات الهواء مفتوحة، لا يسمح بسد مدخل الهواء وتدفق الهواء. قبل العمل، فإنه يحتاج إلى الدخول في الهواء المضغوط لمراقبة ما إذا كانت حركة صمام الفراشة الهوائية طبيعية. انتبه إلى صمام الفراشة الهوائي مفتوحًا أو مغلقًا، سواء كان القرص في وضع مفتوح أو مغلق بالكامل. يجب الانتباه إلى موضع الصمام وموضع الأسطوانة بشكل متسق.

6.3.8 هيكل ذراع الكرنك للمشغلات الهوائية هو رأس مستطيل، يستخدم للجهاز اليدوي. عندما يحدث حادث، يمكن إزالة أنبوب إمداد الهواء مباشرة باستخدام مفتاح الربط بحيث يمكن تحقيق التشغيل اليدوي.

7. الأخطاء والأسباب والحل (انظر علامة التبويب 1)

علامة التبويب 1 المشاكل المحتملة والأسباب والحلول

ملحوظة: يجب أن يتمتع موظفو الصيانة بالمعرفة والخبرة ذات الصلة.